Иднината на електричните автомобили

Сите сме свесни за штетното загадување што се создава со возењето возила на бензин и дизел.Многу од светските градови се затнати со сообраќај, создавајќи испарувања кои содржат гасови како што се азотни оксиди.Решението за почиста, позелена иднина би можеле да бидат електричните возила.Но, колку треба да бидеме оптимисти?

Имаше многу возбуда минатата година кога владата на ОК објави дека ќе ја забрани продажбата на нови бензински и дизел автомобили од 2030 година. Но, дали е тоа полесно да се каже отколку да се направи?Патот до глобалниот сообраќај да биде целосно електричен е сè уште далеку.Во моментов, траењето на батеријата е проблем - целосно наполнетата батерија нема да ве однесе подалеку колку полн резервоар бензин.Исто така, има ограничен број точки за полнење на кои може да се приклучи EV.

Се разбира, технологијата секогаш се подобрува.Некои од најголемите технолошки компании, како Гугл и Тесла, трошат огромни суми пари за развој на електрични автомобили.И повеќето од големите производители на автомобили сега ги произведуваат исто така.Колин Херон, консултант за технологија на возила со низок јаглерод, изјави за Би-Би-Си: „Големиот скок напред ќе дојде со батериите во цврста состојба, кои прво ќе се појават во мобилните телефони и лаптопите пред да преминат во автомобили“.Овие ќе се полнат побрзо и ќе им дадат на автомобилите поголем опсег.

Цената е уште еден проблем што може да ги одврати луѓето да се префрлат на електрична енергија.Но, некои земји нудат стимулации, како што се намалување на цените со намалување на увозните даноци и не наплаќање патна такса и паркирање.Некои, исто така, обезбедуваат ексклузивни ленти за возење на електрични автомобили, претекнувајќи ги традиционалните автомобили кои може да бидат заглавени во метеж.Ваквите мерки ја направија Норвешка земја со најмногу електрични автомобили по глава на жител со повеќе од триесет електрични автомобили на 1000 жители.

Но, Колин Херон предупредува дека „електричното возење“ не значи иднина со нула јаглерод.„Тоа е возење без емисија на штетни гасови, но автомобилот мора да се изгради, батеријата треба да се изгради, а струјата доаѓа од некаде“.Можеби е време да размислите за помалку патувања или користење јавен превоз.