Европа„електричната транзиција добива на интензитет. Во првите седум месеци од 2025 година, повеќе од еден милион возила на батерии (BEV) беа регистрирани низ Европската Унија. Според Европските производители на автомобили„Според Асоцијацијата за електрични возила (ACEA), вкупно 1.011.903 BEV влегоа на пазарот помеѓу јануари и јули, што претставува пазарен удел од 15,6 проценти. Ова претставува значителен пораст во однос на уделот од 12,5 проценти забележан во истиот период во 2024 година.
Европски контекст: ЕУ + ЕФТА + Велика Британија
Иако само Европската Унија забележа удел на пазарот на BEV од 15,6 проценти во првите седум месеци од 2025 година, бројката е уште поголема кога се гледа поширокиот регион. Низ цела Европа (ЕУ + ЕФТА + Велика Британија), новите регистрации на BEV учествуваа со 17,2 проценти од продажбата на сите нови патнички автомобили. Ова покажува како пазари како Норвешка, Швајцарија и Велика Британија го зголемуваат вкупниот европски просек.
Пресвртница за електричната мобилност на Европа
Преминувањето на прагот од еден милион за нешто повеќе од половина година потврдува колку брзо се развива пазарот. Електричните автомобили повеќе не се ограничени на раните корисници, туку постепено влегуваат во мејнстримот. Важно е што BEV-ите го изедначија својот удел од 15,6 проценти само во јули, во споредба со само 12,1 процент во јули 2024 година. Во тоа време, дизел автомобилите сè уште имаа посилна позиција од 12,8 проценти. Сепак, во 2025 година, дизелот падна на само 9,5 проценти, што го илустрира брзото намалување на неговата пазарна улога.
Хибридите го држат водството, согорувањето губи на површина
И покрај порастот на продажбата на чисто електрични автомобили, хибридните возила остануваат главен избор за потрошувачите во ЕУ. Со пазарен удел од 34,7 проценти, хибридите го надминаа бензинот како доминантна опција. Многу производители сега издаваат нови серии модели само со некаков облик на хибридизација, тренд за кој се очекува да се зајакне во блиска иднина.
Спротивно на тоа, моделите со конвенционално согорување продолжуваат да губат наклон. Комбинираниот пазарен удел на бензинот и дизелот се намали од 47,9 проценти во 2024 година на само 37,7 проценти оваа година. Само регистрациите на бензински мотори се намалија за повеќе од 20 проценти, при што Франција, Германија, Италија и Шпанија пријавија двоцифрен пад.
Време на објавување: 25 септември 2025 година